Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!
Det finns en prestandabil som verkligen har fått mig att se på sistone: Nissan IDx Freeflow -konceptet. ID: t representerar ordet, "Identifiering", medan bokstaven X är avsedd att visa upp nyaframtida värderingar och drömmar. Intressant idé med tanke på att det trots allt är en "konceptbil" …
Inte mycket är känt om det när det gäller detaljer, men rykten på gatan säger att det är baserat på Nissan Silvia -plattformen. Så långt som någon gissar är motorn inuti fortfarande ett totalt mysterium … Men efter en del grävningar kunde jag hitta Nissan som säger att den är mellan 1,2 och 1,5 liter i slagvolym.
Vilket fick mig att tänka på det här … Tänk om Nissan skulle sätta in Juke Nismos motor i denna åktur och kalla det en dag. Det är en starkt 1,6-liters turboladdad motor med en imponerande 230 hästkrafter vid ratten.
Koppla ihop det med en manuell växellåda så har du en matchning gjord i himlen. Parat med en CVT dock, och det kan ha problem …
Där den här bilen verkligen lyser är vad gäller den övergripande designen och stylingen. Det är otroligt minimalt men de subtila inslagen på interiören och utsidan gör att det sticker ut ganska bra. Nissan IDx har det ikonisk lådform Jag har sett från deras äldre racermaskiner från det förflutna. Men det är långt ifrån föråldrat, det verkar faktiskt nästan för futuristiskt och det är inte alls illa.
Intrycket jag tar ifrån det är en ultra-sportig stil som ber om att få visa upp sig i all ära på racerbanan. Och överraskande blir det!
Nissans Executive Vice President Andy Palmer bekräftade att Nissan inte skulle bygga ut båda modellerna, men han uppgav det de skulle sätta en av dem i produktion. Kan det vara dagens Datsun 510? Jag kan bara hoppas det …
Andy gav också lite av sitt eget resonemang bakom det:
”Vad jag verkligen förväntar mig är att när jag var pojke strävade jag efter en sportbil som en lite dålig pojke, och det jag verkligen letar efter är att inspirera till samma positionering för barn som kommer igenom idag som tydligen inte så intresserade av bilar. Vi måste återskapa den spänningen för bilar. ”
Sammantaget ger det en intressant situation när du tänker på den Nissan nyligen stoppade produktionen på Altima Coupe det här året. Från hur jag ser det finns det en lucka företaget måste fylla och IDx ser ut som en solid kandidat.
Altima Coupe, fastän den var snabb med V6 -motorn, var inte en riktig sport till sin natur och lockade ofta fler kvinnor än män. Men oavsett är en sak helt klart när du tar dig en stund att titta på försäljningsvolymen för Subaru BRZ till exempel. Det finns en stark efterfrågan inom sportsegmentet bland köpare.
Nu är det några som klagar på att det är långt ifrån praktiskt för daglig körning, men spelar det någon roll att börja med? Det är ett lättviktigt kompakt fordon som behöver stanna på just det. I det ögonblick du börjar vilja ha mer takhöjd, ett baksäte och en större bagageutrymme kommer det att göra en vändning till det sämre.
Nissan IDx Freeflow Concept Development:
