Porsche 911 GT3 2022 kan vara en av de sista riktiga sportbilarna

Innehållsförteckning

Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!

När elbilen sakta tar över världen kan den sista dansen för riktiga sportbilar vara i horisonten. Men tills resan mot bränsleinsprutad motorisk perfektion slutar, kommer Porsche alltid att ligga i framkant i detta, förhoppningsvis, oändliga lopp. Att hålla drömmen vid liv så länge som möjligt, är helt nya Porsche 911 GT3 2022 nästan verklighet.

Erbjuds en exklusiv första titt på händerna på Carfection, fick motorvärlden äntligen se vad Porsches Andreas Preuninger hade hypat så länge.

Chef för GT på Porsche, tyskarna visar upp sig igen med 992-generationens GT3. Kör längs vägen låter motorn oklanderlig, särskilt med den nya ”svanhals” bakspoilern, som kommer att ta bort turbulens under vingen.

Utseendet och känslan på 911 kan också innehålla en ny generation lättviktshjul också. Retad mot slutet av videon ger Preuninger oss en titt under täcket på den mystiska Porsche GT -bilen som sitter i hallen. Bara genom att avslöja den nedre delen av framhjulet får vi bara en kort glimt av Porsches ljusblå fälgfodrade hjul.

Även om den övergripande designen på 911 GT3 inte är så mystisk som andra bilar avslöjar, bekräftade Preuninge att dess inre kommer att innehålla den 4,0-liters naturligt aspirerade flat-sex-motorn. Den kommer också att finnas tillgänglig med både en manuell och PDK -överföring, samt uppgraderingar från den tidigare GT3 RS.

Andra funktioner som markeras i videon inkluderar den omdesignade vingen och den bakre diffusorn, förutom egenvikten. Genom att tippa vågen på 1 430 kg (3 152 pund) med alla vätskor liknar 992-gen 911 GT3 sin föregångare, även om den är något större.

Även om Preuninger inte guidade oss genom de inre funktionerna i 911 GT3, har vi fortfarande tillgång till några luriga läckta foton. GT3-märket avslöjar den uppgraderade instrumentbräddesignen, som ser anmärkningsvärt ut som 911 Carrera- och Turbo-modellerna, och täcker instrumentbrädans displayer, medan en "Race-Tex" -mocka omsluter ratten.

Dessutom, med vad som verkar vara en gul-accent varvräknare med en 9000 rpm röd linje, en trio pedaler och en manuell växellåda mellan sätena, är den nya GT3 för dem som vill gå snabbt. Förväntas göra sin officiella debut någon gång i början av 2022, håll utkik för att lära dig mer om Porches nästa dröm sportbil.

Du kommer att bidra till utvecklingen av webbplatsen, dela sidan med dina vänner

wave wave wave wave wave