Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!
Ferrari är känt för sitt unika förhållningssätt till konsten att tillverka motorfordon. Levereras i begränsade mängder och till lyxiga prispoäng för endast de mest exklusiva köparna, oavsett deras sällsynthet, om du inte är en racerförare kommer du sannolikt inte att kliva in i en äkta Ferrari. Men så ofta tar något verkligt unikt spåret på Fiorano och överraskar världen som Enzo gjorde så länge.
Kommer från testbanan i år är en ny engångsskapning över en V12-plattform. En ättling till den stora GT -traditionen Ferrari Omologata förkroppsligar sju decennier av italiensk motorhistoria i ett otroligt paket.
Denna främre motor V12 superbil introducerar den tionde engångskreationen från Ferrari och är en passande retur för 812 Superfast-paketet; ett format som inte har besökts sedan P540 Superfast Aperta 2009. Med ett exteriör som krävde att Ferrari utvecklade en helt ny nyans av rött (Rosso Magma), är Omologata redo att attackera asfalten vid syn.
Som det senaste erbjudandet i Ferraris sortiment av unika bussbyggda engångsmodeller, kommer den här "garanterat slå ett anslag hos märkesälskarna."
I form av GT Racing, syftade Ferrari till att skapa en bil "som är lika bekväm på vägen som den träffar toppen på banan i händerna på en äkta gentlemanförare." Det tog lite mer än två år att slutföra den första designpresentationen och såg skisser börja med bilder från racingarv tillsammans med sci-fi och modern arkitektur för sin inspiration.
Efter att ha letat efter en "futuristisk design med distinkta element som tolkats på ett nytt sätt för att ge potential för en tidlös form som säkert kommer att lämna ett bestående intryck", är det klart att Ferrari har ett sätt med ord lika mycket som bilar.
På uppdrag av en kräsna europeisk klient började Ferrari med 812 Superfast -paketet och lämnade bara vindrutan och strålkastarna från sin ursprungliga kaross.
Genom att utnyttja proportionerna i den kraftfulla, mitten av fronten, levererar Ferrari sin snyggaste design hittills. Definierad av "mjuka volymer och böljande reflektioner" kämpade italienaren för att hitta den perfekta balansen mellan "uttrycksfullhet och återhållsamhet". Enligt teamet på Fiorano, "Omologata var tvungna att utstråla närvaro på gatan samtidigt som det upprätthöll ett mycket rent formspråk." Och gud, jag tror att de har gjort det.
Designerna levererade unikhet i mer än bara dess namn, och studerade noggrant bilens hållning och inställning, vilket gav den en aggressiv och odjurlig form. För att hantera ett så kraftfullt fordon säkrar en fyrpunkts racerbälte dig till det elektriska blå sätet, färdigt i en kombination av läder och Jeans Aunde-tyg.
En ratt som återspeglar den mörka inredningen är en ratt som återspeglar 1950- och 1960-talets stora GT-åkare-en hel del lyx för något så jäkla kraftfullt.
Tyvärr, som en engångsspecial kommer Ferrari Omolgata att förbli ögongodis för dem som drömmer om att en dag äga sin egen unika italienska superbil. Så ta en titt nu medan det fortfarande är varmt från pressen och räkna dina lyckostjärnor om du någonsin ser en zooma förbi dig på motorvägen.
Läs mer på corporate.ferrari.com
