Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!
Alla älskar Volkswagen Golf. Som flaggskeppsmodell är det den perfekta kombinationen av prestanda och bekvämlighet för den herre som älskar att gå snabbt, men också de som är förare från punkt A till punkt B. Med mer än 35 miljoner sålda enheter i Golf R -serien ökar VW produktionen med sin mest kraftfulla Golf någonsin.
Det som gjorde sin debut redan 2002 som Golf R32, det som skulle bli den mest framgångsrika Volkswagen genom tiderna var en enkel fyrhjulsdriven kombi.
Snabbspolning nästan två decennier senare, och VW utökar sitt utbud av sportiga Golf -modeller med hög hastighet. Att göra sin stora debut är åttonde generationen Golf R. Efter GTI, GTI Clubsport, GTE och GTD kommer Golf R direkt från Wolfsburg-fabriken, Golfens hem.
"Mer kraftfull, mer dynamisk, effektivare, närmare integrerad, mer digital." Det är vad VW förbereder oss för, den mest extraordinära Golf någonsin.
Med ett innovativt fyrhjulsdrivsystem med selektiv hjulstyrning på bakaxeln, kommer förarna att ha ännu mer dragkraft och mycket kraft för att accelerera ur dessa hörn. Funktionen kallas driftläge och fördelar kraften variabelt mellan axlarna, med möjlighet att skicka upp till 100% av vridmomentet till det yttre hjulet.
Att gå med i vanliga köralternativ som Sport, Comfort och Individual, Drift Mode kommer att konfigureras i Race -läge. Allt lättillgängligt med den praktiska “R” -knappen.
Det finns till och med en finjusterad Nürburgring-körprofil, känd som "Special". Kombinerat med R-Performance-paketet är alla viktiga drivparametrar inriktade på den legendariska racerbanan-inklusive den nya fyrhjulsdriften.
Med ett utvecklingsmål om att uppnå maximal körglädje på tidigare oöverträffade nivåer går Volkswagen fullt ut med tekniska innovationer till nästan alla delar av bilen. Med hjälp av en Vehicle Dynamics Manager är Golf R tätare integrerad med andra löpväxelsystem som elektroniskt framdifferentialspärr (XDS) och adaptiv chassikontroll DCC. Med all den innovationen erbjuder Golf R maximal smidighet och exakt hantering vid höga hastigheter.
Drivs av en 2,0-liters fyrcylindrig turbomotor, eller ett "kraftverk", som VW gillar att kalla det. Det är den mest kraftfulla versionen av EA 888 -motorserien som finns tillgänglig för nya Golf. Motorn med direktinsprutning integrerar en vattenkyld avgasrörning för turboladdaren.
Vem sa att vattenkylning bara var för PC -byggare, eller hur?
Med 315 hästkrafter (235 kilowatt) och 320 pundfot (420 newtonmeter) når Golf R 60 mph på bara 4,7 sekunder, med en banhastighet på 155 mph. Genom att öka hästkrafterna med 27, och kraften med 15-lb-ft, kommer köparna att ha möjlighet att välja en sexväxlad manuell växellåda eller tillvalet sjuväxlad DSG.
Nya Golf R ser lika bra ut som den alltid har och matchar prestanda med sexlust. Med en helt ny främre stötfångardesign med en motorsportinspirerad splitter, R-specifika luftintagsgaller och glansiga svarta element i hela, är det enda coolare med Golf R dess uppsättning 19-tums lättmetallfälgar. Åh, och det kommer också standard med prestandadäck.
När du kliver in, hittar du en blå inredning med "R" -logotyper överallt från sätena till bindestrecket; det finns också möjlighet för sittplatser i Nappa -läder.
Från förarsätet har du tillgång till massor av grejer för att hålla dig engagerad och ansluten, som Volkswagen Digital Cockpit, som inkluderar en 10-tums pekskärm med Apple Car Play. Golf R tar också bort de analoga knapparna på ratten till förmån för pekplattans kontroller.
För mer information, besök Volkswagens webbplats för att ta reda på hur mycket du kommer att betala för denna prestanda -kombi när Golf R kommer i början av nästa år.
